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AUTORIDADES PROVINCIALES

Gobernador de la Provincia de Córdoba
Cr. Juan Schiaretti

Ministro de Ciencia y Tecnología
Ing. Tulio Abel Del Bono
Verzura

Secretario de Promoción
Científica
Dr. Juan José Cantero

Secretario de Vinculación
Tecnológica
Dr. Carlos Walter Robledo

Subsecretario del CEPROCOR
Dr. Pablo Eduardo Rodríguez

Subsecretaria de Coordinación
Técnica y Administrativa
Cra. Nancy Carrizo Aguilera

Director de Promoción
Científica y Cooperación
Internacional
Ing. Sergio Mansur

Directora de Divulgación y
Enseñanza de las Ciencias
Lic. María Luisa Koberski

Director de Innovación
Tecnológica
Ing. Mario Ignacio Buteler

Directora de Vinculación
Tecnológica
Dra. Victoria Rosati




Los motores construidos bajo Licencia
WRIGHT CYCLONE R 1820 E-l #23
Segundo motor construido en la FMA bajo licencia, en este caso de EEUU. Es puesto en marcha el 5 de octubre de 1934, desarrollando 620 CV al nivel del mar y a 1900 r.p.m.; radial de 9 cilindros enfriado por aire.

Fue incorporado a los bombarderos livianos Ae. M.B. 1 BOMBI construidos en 1935; también se aplicaron a los trimotores JUNKERS JU-52, y los JUNKERS K-43 de reconocimiento, utilizados en la aviación de ejército (la aviación militar aún no era un arma independiente).

Cabezas de cilindros y cilindros en proceso de maquinado.
1936.
Cabezas de cilindros y cilindros en proceso de maquinado.
1936.
Avión JUNKERS K-43 con planta de poder FMA WRIGTH CYCLONE
R. 1820 E.1.
Línea de montaje de turbinas DERWENT V, bajo licencia inglesa.
Características: potencia máxima 690 CV; potencia normal 620 CV; compresión 6,25:1; cilindrada 29,88 l; consumo por CV por h 240 g de nafta y 14 g de aceite; diámetro 1,387 m; largo 1,19 m.
 

Dirección General y Edición Literaria
SERGIO MANSUR

Diseño Editorial y Web
PAULA BEARZOTTI


FÁBRICA MILITAR DE AVIONES: CRÓNICAS Y TESTIMONIOS
Copyright © 2007 by Ministerio de Ciencia y Tecnología


Está prohibida la reproducción total o parcial de esta obra por cualquier método
sin la autorización expresa.
I.S.B.N.: 978-987-24620-0-0
I.S.B.N. Primera Edición: 978-987-1353-02-6