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AUTORIDADES PROVINCIALES

Gobernador de la Provincia de Córdoba
Cr. Juan Schiaretti

Ministro de Ciencia y Tecnología
Ing. Tulio Abel Del Bono
Verzura

Secretario de Promoción
Científica
Dr. Juan José Cantero

Secretario de Vinculación
Tecnológica
Dr. Carlos Walter Robledo

Subsecretario del CEPROCOR
Dr. Pablo Eduardo Rodríguez

Subsecretaria de Coordinación
Técnica y Administrativa
Cra. Nancy Carrizo Aguilera

Director de Promoción
Científica y Cooperación
Internacional
Ing. Sergio Mansur

Directora de Divulgación y
Enseñanza de las Ciencias
Lic. María Luisa Koberski

Director de Innovación
Tecnológica
Ing. Mario Ignacio Buteler

Directora de Vinculación
Tecnológica
Dra. Victoria Rosati




los aviones de la primera época
AE. BRISTOL F.2B
El BRISTOL llega a la aviación del Ejército Argentino el 22 de diciembre de 1920, cuando la firma inglesa que lo construía dona un ejemplar. Posteriormente algunos de estos biplanos llegan a la Base Aérea de El Palomar por donaciones privadas. También se efectúa la compra, de acuerdo al Boletín Militar Nro. 6041 del 1° de diciembre de 1921, de otros BRISTOL F.2B conformando una escuadrilla de 16 aeroplanos. En 1930 se concluye la construcción de 6 BRISTOL F.2B en la FMA, mientras que en la Base Aérea de El Palomar se reconstruyeron otros 6. Fue una máquina con poca vida útil; en 1932 se dan de baja a 6 aviones por la mala calidad del material.
Primer BRISTOL F.2B en proceso de armado con su planta de poder HISPANO SUIZA de 300 HP (8 cilindros en V). Pueden apreciarse también los cinco fuselajes junto a las ventanas en espera del ensamblaje final.
Noviembre de 1930.
Posición del piloto y el artillero en el biplano de combate BRISTOL F.2B FIGHTER; estaban muy expuestos fuera del fuselaje.
Biplanos BRISTOL listos para los vuelos de ensayos en la FMA.

Características: envergadura 11,96 m; largo total 7,87 m; altura 2,97 m; superficie alar 37,68 m²; peso vacío 900; peso total 1292 Kg; velocidad máxima 182 Km/h; trepada a 3000 m 11 min 50 s; techo teórico 5486 m; autonomía 3 h. Planta de poder: HISPANO SUIZA 8 cilindros en V de 300 HP de potencia refrigerado a líquido.

 

Dirección General y Edición Literaria
SERGIO MANSUR

Diseño Editorial y Web
PAULA BEARZOTTI


FÁBRICA MILITAR DE AVIONES: CRÓNICAS Y TESTIMONIOS
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Está prohibida la reproducción total o parcial de esta obra por cualquier método
sin la autorización expresa.
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