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AUTORIDADES PROVINCIALES

Gobernador de la Provincia de Córdoba
Cr. Juan Schiaretti

Ministro de Ciencia y Tecnología
Ing. Tulio Abel Del Bono
Verzura

Secretario de Promoción
Científica
Dr. Juan José Cantero

Secretario de Vinculación
Tecnológica
Dr. Carlos Walter Robledo

Subsecretario del CEPROCOR
Dr. Pablo Eduardo Rodríguez

Subsecretaria de Coordinación
Técnica y Administrativa
Cra. Nancy Carrizo Aguilera

Director de Promoción
Científica y Cooperación
Internacional
Ing. Sergio Mansur

Directora de Divulgación y
Enseñanza de las Ciencias
Lic. María Luisa Koberski

Director de Innovación
Tecnológica
Ing. Mario Ignacio Buteler

Directora de Vinculación
Tecnológica
Dra. Victoria Rosati




los aviones de la primera época
AE. AVRO K-504 Gosport
Avión de Escuela Básica, equipado con un motor GNOME RHONE rotativo monoválvula de 100/108 CV y 1250 r.p.m. Fue terminado el 18 de julio de 1928 y efectuó el vuelo de pruebas el día 20 de agosto. Fue presentado a la prensa el día martes 2 de octubre de 1928 #12 y se fabricaron 33 unidades. Constituyó la primera producción en serie (bajo licencia) de la Fábrica Militar de Aviones.
Montaje de la primera serie de biplanos FMA AVRO K-504 GOSPORT.
Febrero de 1928.
Durante su construcción en serie, al FMA AVRO K-504 GOSPORT se le aplica una nueva planta de poder (suplantando al motor rotativo monoválvula): ARMSTRONG SIDDELEY GENET MAJOR de 5 cilindros.
Presentación de la primera máquina al personal y a la prensa.
2 de octubre de 1928.
Fotos publicadas en el matutino La Voz del Interior con motivo del primer vuelo del AVRO K-504 GOSPORT.

Características: envergadura 10,97 m; largo 8,53 m; altura 3,18 m; cuerda 1,47 m; distancia entre alas 1,625 m; superficie 29,7 m², carga/superficie 25,26 Kg/m²; carga/fuerza motriz 6,9 Kg/HP; velocidad horizontal sobre el nivel del mar 145 Km/h, a 1000 m 141, a 2000 135, a 3000 126, a 4000 111; techo de servicio (velocidad de ascensión =0,5 m/s) 3900 m; techo absoluto 4570 m; combustible 90,9 l; aceite 27,3 l. El peso del aparato vacío es de 502 Kg y la carga especificada es de 258 Kg (total de 760 Kg).

Prefijos:
- desde 1927 hasta 1938, las aeronaves llevaron el prefijo Ae. (corresponde a Dirección General de Aerotecnia; la FMA dependía orgánicamente de ella); la letra C significaba de aplicación civil, la O observación, la M militar y la T transporte;
- desde 1938 a 1943, se distinguían con FMA;
- a partir de 1943 y hasta marzo de 1952, llevaron el prefijo I.Ae. (Instituto Aerotécnico);
- desde marzo de 1952 en adelante la producción se individualiza con I.A.

Definiciones:
Se denomina planeador al avión al que se le ha retirado su planta de poder. Planta de poder equivale a motores. Aviónica representa el instrumental de un avión.

Siglas:
FMA: Fábrica Militar de Aviones.
IAME: Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado.
DINFIA: Dirección Nacional de Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas.
IIAE: Instituto de Investigaciones Aeronáuticas y Espaciales.
CEV: Centro de Ensayos en Vuelo.
AMC: Área de Material Córdoba.
IME: Industrias Mecánicas del Estado.
 

Dirección General y Edición Literaria
SERGIO MANSUR

Diseño Editorial y Web
PAULA BEARZOTTI


FÁBRICA MILITAR DE AVIONES: CRÓNICAS Y TESTIMONIOS
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Está prohibida la reproducción total o parcial de esta obra por cualquier método
sin la autorización expresa.
I.S.B.N.: 978-987-24620-0-0
I.S.B.N. Primera Edición: 978-987-1353-02-6