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AUTORIDADES PROVINCIALES Gobernador de la Provincia de Córdoba Cr. Juan Schiaretti Ministro de Ciencia y Tecnología Ing. Tulio Abel Del Bono Verzura Secretario de Promoción Científica Dr. Juan José Cantero Secretario de Vinculación Tecnológica Dr. Carlos Walter Robledo Subsecretario del CEPROCOR Dr. Pablo Eduardo Rodríguez Subsecretaria de Coordinación Técnica y Administrativa Cra. Nancy Carrizo Aguilera Director de Promoción Científica y Cooperación Internacional Ing. Sergio Mansur Directora de Divulgación y Enseñanza de las Ciencias Lic. María Luisa Koberski Director de Innovación Tecnológica Ing. Mario Ignacio Buteler Directora de Vinculación Tecnológica Dra. Victoria Rosati  
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 Departamento de Metalúrgica y Aeródromo 
Las exigencias de la industria aeronáutica demandaban la producción de metales y aleaciones livianas. El Taller de Fundición
entra en funcionamiento el 21 de agosto de 1933, equipado con un horno cubilote y un horno para fundición de aleaciones livianas.
En 1945 es ampliado y se da inicio al proceso de forjado. En 1948 el Taller es denominado Departamento Metalúrgica.
En 1928 queda habilitada la primera extensión de la pista de aterrizaje, de 1000 m en franjas de 200 m en forma de cruz. Fue inaugurada #11 por el Teniente Coronel Pedro Zanni, jefe entonces del IV Grupo de Aviación Militar.
Un tío que trabajaba como tornero en la Fábrica Militar de Aviones me llevó un día hasta la pista de la
Fábrica, (lado Este, donde hoy está la Avenida Circunvalación, a 70 m de Ruta 20). Quedé extasiado
al ver el gigantesco DOUGLAS DC-3 de la empresa PANAGRA junto a una casilla pequeña donde bajaban
los pasajeros. Fue risueño lo que sucedió en 1945 cuando se intimó a la empresa PANAGRA para que no
aterrizaran más en la FMA, pero ellos siguieron; se ordenó arar la pista primero y mojarla después con
un camión hidrante, teniendo como resultado un DOUGLAS DC-3 atascado en el barro al lado del
camino a Carlos Paz.
Ángel César Arreguez.
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 departamento de metalúrgica y
aeródromo
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